Ukrainan asevoimat vastaanottavat pian legendaariset amerikkalaiset panssarivaunut M113. Tänään puhumme niistä yksityiskohtaisesti.
Länsimaiset kumppanimme yrittävät jatkuvasti auttaa Ukrainaa kaikin mahdollisin tavoin taistelussa örkkilaumoja vastaan, jotka röyhkeästi hyökkäsivät alueillemme, pommittivat ja tuhosivat kaupunkejamme ja kyliämme, tappoivat siviiliväestöä, ryöstivät ja pilkkasivat ukrainalaisia. Mutta vihollinen saa arvokkaan vastauksen ja kärsii raskaita työvoiman ja varusteiden menetyksiä. Ja kaikki tämä johtuu länsimaisten kumppaneiden oikea-aikaisesta avusta, josta olemme heille kaikki erittäin kiitollisia.
Niinpä äskettäin tuli raportti, että Yhdysvaltain puolustusministeriö ja Tanskan hallitus päättivät toimittaa Ukrainalle modernisoituja malleja legendaarisesta M113-panssaroidusta miehistönvaunusta, joka on osoittautunut hyvin. Viestissä todetaan, että Indianan kansalliskaarti on valmistellut tietyn määrän M113-panssarivaunuja siirrettäväksi Ukrainan asevoimille osana Yhdysvaltain aloitetta Ukrainan tukemiseksi puolustautuessaan Venäjän hyökkäystä vastaan. Eli siirrettävien panssaroitujen miehistönkuljetusalusten määrä ei ole vielä tiedossa, mutta ne ovat varmasti pian asevoimissa.
Katsotaanpa tarkemmin näitä legendaarisia panssaroituja ajoneuvoja.
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Ilmatorjunta-aseet suojaavat taivaamme
Mikä on panssaroitu miehistönkuljetusvaunu M113?
FMC (Food Machinery Corp.) kehitti amerikkalaisen M113-panssaroidun miehistönkuljetusaluksen 59-luvun M75- ja M1950-panssaroitujen miehistönkuljetusalusten pohjalta. Kaiser Aluminium and Chemical -yhtiö valmisti M113-panssarivaunujen valmistukseen tarvittavan alumiinin. Ensimmäinen M113-prototyyppi valmistettiin vuonna 1957. Yhdysvaltain armeija otti tämän panssaroidun miehistönvaunun käyttöön vuonna 1960.
Myöhemmin vuonna 1994 FMC siirsi M113:n tuotannon uudelle tytäryhtiölleen United Defenselle. Mutta vuonna 2005 itse United Defensen osti BAE Systems, joka nyt harjoittaa legendaarisen M113:n tuotantoa.
Koko ajanjakson aikana valmistettiin yli 80 000 M113 panssaroitua miehistönkuljetusalusta eri muunnelmissa. Tämä tekniikka on käytössä yli 44 maassa. Suurin osa Yhdysvaltain armeijan käyttämistä M113-koneista on päivitetty M113A3-versioksi. Vuonna 2020 BAE Systems sai päätökseen ensimmäisen panssaroidun monikäyttöajoneuvon (AMPV) kehittämisen, joka korvaa 113-luvulta lähtien käytössä olleet M1960-panssarivaunut. Vuonna 2018 yritys sai alustavan alhaisen tarjouksen sopimuksen jopa 450 AMPV:n toimittamisesta Yhdysvaltain armeijalle. Tällä hetkellä Yhdysvaltain armeijan palveluksessa olevan M113:n odotetaan kuitenkin olevan käytössä vuoteen 2030 asti.
Lue myös: Bayraktar TB2 UAV -arvostelu: Millainen peto tämä on?
M113-panssaroidun miehistönkuljetusaluksen muunnelmia
M113:sta on yli 40 versiota. Perusvariantteja ovat M113A1, M113A2, M113A3 ja M113 ACAV. Sama M113A1 esiteltiin vuonna 1964. Siinä on dieselmoottori, jonka teho on 215 hv. (160 kW) ja varustettu M106 kranaatilla.
M113A2-versio valmistettiin vuonna 1979. Siinä on parannettu jäähdytystä ja päivitetty jousituksia. Modernisoitu M113A3 esiteltiin vuonna 1987. Siinä on parantunut selviytymiskyky taistelukentällä, tehokkaampi moottori, ulkoinen polttoainesäiliö ja parempi suoja kuin perusmallissa. M113A3:sta on myös muunnelmia, jotka on varustettu nopeilla digitaalisilla verkoilla ja tiedonsiirtojärjestelmillä, mikä mahdollistaa laitteistojen, ohjelmistojen ja asennussarjojen, kuten M113A3:n, integroinnin.
M113 Armored Assault Vehicle (ACAV) -versio esiteltiin Vietnamin sodan aikana vuonna 1966. Tavallisen Browning M2-konekiväärien lisäksi se on varustettu ylimääräisillä 7,62 mm M60-konekivääreillä. Siinä on myös lisäpanssareita, kuten miinasuojasarja rungon alla.
Lue myös: Kaikki General Atomics MQ-9 Reaper -drooneista
M113 panssaroidun miehistönvaunun tilaaminen ja toimitus
On huomattava, että amerikkalainen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu on erittäin suosittu eri maissa. Joten joulukuussa 2011 Brasilian armeija allekirjoitti sopimuksen BAE Systemsin kanssa 150 M113B:n päivittämisestä M113A2 Mk1 -kokoonpanoon, ja joulukuuhun 2014 mennessä 100 konetta oli saanut tällaisen päivityksen.
Kesäkuussa 2011 Yhdysvaltain armeija myönsi 14,2 miljoonan dollarin sopimuksen 1026 113 kunnostetun M2A2010-panssarivaunun toimittamisesta Irakin armeijalle. Lokakuussa 14 BAE-järjestelmät saivat 150 miljoonan dollarin sopimuksen T113F-tela-alustaisten järjestelmien toimittamisesta australialaisiin MXNUMX-ajoneuvoihin.
Vuonna 2012 yhtiö sai päätökseen 433 Australian armeijan M113A1-ajoneuvon päivityksen AS4-standardien mukaisiksi, mikä pidensi niiden käyttöikää vuoden 2020 jälkeen. Helmikuussa 2010 Yhdysvaltain armeijan Lifecycle Management Command, TACOM, myönsi 32 miljoonan dollarin sopimuksen 417 M113-panssaroidun miehistönkuljetusaluksen toimittamisesta.
Joulukuussa 2009 DEW Engineering and Development sai 29,4 miljoonan dollarin sopimuksen huolto- ja korjauspalveluiden tarjoamisesta kanadalaisille M113-koneille. BAE Systems on nimittänyt DEW:n yksinoikeudella edustajaksi M113-tuotteiden ja -palveluiden myyntiin Kanadassa.
Kesäkuussa 2009 Yhdysvaltain armeija myönsi 124,8 miljoonan dollarin arvoiset sopimukset M113:n päivittämisestä ja ylläpidosta. Helmikuussa 2008 US Army Lifecycle Management Command TACOM teki 91,4 miljoonan dollarin sopimuksen 1074 113 MXNUMX:n uudelleenlataamisesta.
Tammikuussa 2007 BAE Systems sai 29,7 miljoonan dollarin sopimuksen 72 tehoyksikön ja muiden sarjojen toimittamisesta norjalaisen M113:n modernisointia varten.
Irakin armeija vastaanotti 1026 113 M2AXNUMX-panssarivaunua Yhdysvaltain armeijan ylimääräisistä varastoista. Sopimus, joka tehtiin osana amerikkalaisten sotatarvikkeiden ulkomaille tukemista koskevaa ohjelmaa, sisältää kuuden irakilaisen panssaroitujen ajoneuvojen yksikön ylläpidon.
Toisin sanoen M113 toi hyvät tulot BAE Systemsille ja siitä tuli todella legendaarinen panssaroitu henkilöstö. Tämä kalusto palvelee uskollisesti 44 maailman maan armeijaa, ja nyt se palvelee myös puolustusvoimiamme. Toistaiseksi ei kuitenkaan tiedetä, mikä modifikaatio ilmestyy Ukrainaan.
Lue myös: "Neptunes" osui risteilijään "Moskova": Kaikki näistä laivojen vastaisista risteilyohjuksista
M113 panssaroidun miehistönkuljetusaluksen suunnittelu
M113:n pääominaisuus on täysin suljettu runko, jonka panssari on valmistettu lentokoneluokan 5083 alumiiniseoksesta. Se oli ensimmäinen massavalmistettu panssaroitu auto, jossa käytettiin alumiinipanssaria. Jopa 40 % panssaroidun miehistönkuljetusvaunun osista on valmistettu kevyistä metalliseoksista. Alumiininen runko on paljon jäykempi kuin teräs. Tämä mahdollisti vahvistavien rakenteiden määrän vähentämisen ja mukavamman sisustuksen luomisen.
Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu oli erityisesti suunniteltu suojaamaan paitsi kevyiltä tuliaseilta myös tykistökuorten palasilta. M113 luotiin panssaroiduksi miehistönkuljetusalukseksi, joka pystyi kuljettamaan jalkaväen yksikön taistelualueelle, pudottamaan nopeasti sotilaita ja vetäytymään sitten taakse, eli sotilaiden täyttä suojaa taisteluolosuhteissa ei odotettu.
12,3 t panssaroitu kantovaunu on 4,863 m pitkä, 2,686 m leveä ja 2,5 m korkea ja siihen mahtuu kolme miehistön jäsentä ja 11 laskuvarjohyppääjää. Laskuvarjosotilaiden kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen tapahtuu takarampin kautta. Ramppi on varustettu hätäuloskäyntiovilla. Lisäksi katolle on asennettu toinen suuri luukku tasanteen yläpuolelle.
M113:ssa on sisäinen muotoilu, josta on tullut standardi useimpiin nykyaikaisiin panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin. Moottoritila sijaitsee korin etuosassa oikealla puolella ja kuljettajatila on vasemmalla. Rungon keski- ja takaosassa on henkilökuntaa.
M113:n pääase on 12,7 mm:n konekivääri, joka on asennettu komentajan luukun yläpuolelle. Sitä käytetään tuhoamaan sekä maassa että matalalla lentäviä ilmakohteita, esimerkiksi helikoptereita.
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Armeija arvosti korkeasti Piorun MANPADSia
M113 panssaroidun miehistönkuljetusaluksen aseistus ja varusteet
M113 on tavallisesti varustettu yhdellä M2 Browning 50 kaliiperin konekiväärillä sen ensisijaisena asevarusteena. Panssaroitu ajoneuvo voidaan varustaa myös MK19 40-kaliiperisella automaattisella kranaatinheittimellä, raketinheittimellä, panssarintorjunta-aseilla, 7,62 mm M60-konekivääreillä ja 20-105 mm tykillä. M113 APC voidaan varustaa myös M47 Dragon -ohjusjärjestelmällä.
Yksi mielenkiintoisimmista kokoonpanoista on M113A2 Mk1, joka voidaan varustaa erityyppisillä taisteluaseilla ja joka tarjoaa paremman suojan panssaroitujen miehistönkuljettajien henkilökunnalle.
Lue myös: Venäjän kemialliset aseet: kuinka vaarallista se on ja mitkä ovat mahdolliset seuraukset
M113 moottori ja liikkuvuus
Ensimmäinen erä M113:a varustettiin 75 hv:n Chrysler 209M -bensiinimoottorilla. Se toimi yhdessä General Motorsin TX-200 manuaalivaihteiston kanssa. Mutta amerikkalaisen M113-panssaroidun miehistönkuljetusaluksen muokattu moderni versio on varustettu 6V53 Detroit -kaksitahtisella kuusisylinterisellä dieselmoottorilla, jossa on Allison TX100-1 kolmivaihteinen automaattivaihteisto. Autolla on hyvä ajettavuus hiekalla, lumella ja suolla.
M113 on amfibio. Se pystyy varmistamaan amfibioryhmän laskeutumisen sekä maalle että veteen. Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu liikkuu vedessä telojen avulla. M113-panssarivaunun nopeus on maalla 67,6 km/h ja vedessä 5,8 km/h.
Kevyen painon ansiosta M113 panssaroitu auto on helppo kuljettaa rahtilentokoneella.
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Australian Bushmaster-panssaroidut ajoneuvot
Panssaroidun miehistönkuljetusaluksen M113 tekniset ominaisuudet
- Paino: 12,3 tonnia
- Pituus: 4,863 m
- Leveys: 2,686 m
- Korkeus: 2,5 m
- Miehistö: 3 henkilöä
- Laskeutuminen: 11 henkilöä
- Panssari: alumiini, 12-38 mm
- Moottori: diesel V-muotoinen 6-sylinterinen "Detroit Diesel 6V53T"
215 k.s. - Ominaisteho: 18,8 hv/t
- Vaihteisto: Allison XTG-90-2
- Jousitus: Yksittäinen vääntö
- Maavara: 410 mm
- Toimintasäde: 320 km
- Nopeus: 67,6 km/h maalla ja 5,8 km/h vedessä.
Lue myös: Nykyaikaisen sodankäynnin hiljaiset tappajat: vaarallisimmat sotilaalliset UAV:t
Missä on paras paikka käyttää niitä?
On mielenkiintoista nähdä, kuinka asevoimamme käyttävät M113:a. Pidän heidät mieluummin etulinjojen takana ja kannan tukihenkilöstöä, kuten mekaanikkoja ja insinöörejä. Ne voivat myös kuljettaa ammuksia, ruokaa, vettä ja muuta lastia. Jos niitä käytetään etulinjassa, niiden tulisi siirtyä tankkien taakse paremman selviytymisen vuoksi. Panssarintorjuntamiinat voivat olla ongelma metalliseosrungolle. APC:tä voidaan käyttää osana nopean toiminnan joukkoja. Tällainen panssaroitu ajoneuvo saattoi nopeasti pudottaa joukkoja eri kohtiin taistelun aikana. Mutta suoraan taistelukentällä kevyt panssari ei voi vastustaa panssarivaunuja ja tykistöä.
Iästään huolimatta M113 on tervetullut lisä Ukrainan arsenaaliin. Niitä voidaan käyttää taistelutukeen, haavoittuneiden evakuoimiseen tai räjähtävien ammusten kuljettamiseen. M113 APC on klassikko, ja kaikki apu arvostetaan suuresti juuri nyt.
Jokainen tällainen panssarivaunu tuo voittoamme lähemmäksi. Ja hän tulee varmasti olemaan! Uskomme asevoimiimme! Kunnia Ukrainalle! Kuolema vihollisille! Orkit, polta helvetissä!
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Saksalaiset itseliikkuvat Gepard-ilmatorjuntatykit
Jos haluat auttaa Ukrainaa taistelemaan venäläisiä miehittäjiä vastaan, paras tapa tehdä se on lahjoittaa Ukrainan asevoimille Pelasta elämä tai virallisen sivun kautta NBU.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: panssarintorjuntaohjusjärjestelmä Stugna-P - Ork-tankkeja ei hukkua