Pentagon lähestyi SpaceX:ää avaruuteen kantorakettien hankinnasta Starship vaarallisiin, suuren riskin tehtäviin, yhtiö sanoi. Yhdysvaltain hallitus luottaa tällä hetkellä ei-sotilaallisiin alihankkijoihin hyötykuormien laukaisemiseen eri operaatioissa, mukaan lukien satelliittien laukaisut, eikä sillä ole omia avaruuteen kantoraketteja – ainakaan yhtään julkistettua – joita se voisi käyttää mahdollisen hätätilanteen sattuessa. . SpaceX tekee jo yhteistyötä ilmavoimien ja avaruusvoimien kanssa ohjelman parissa Rakettirahti, jonka tavoitteena on nopea lastin ja mahdollisen henkilöstön toimittaminen mihin tahansa kohtaan maapallolla, joka voi tarjota laskeutumisen.
Ilmailuviikko kertoi ensimmäisenä puolustusministeriön kiinnostuksesta Starship SpaceX:n edustajan Space Mobility Conferencessa Orlandossa, Floridassa 30. tammikuuta antamien kommenttien jälkeen.
Monimutkainen SpaceX-järjestelmä Starship koostuu superraskasta kantoraketista ja avaruusaluksesta. Yhtiön mukaan Starship, joka pystyy suorittamaan pystysuoran laskun, on suurin ja tehokkain koskaan lentänyt raketti, ja se pystyy kantamaan jopa 150 tonnia, vaikka se on täysin uudelleenkäytettävä. Lopulta SpaceX aikoo käyttää järjestelmää Starship kuljettaa miehistöä ja rahtia Maan kiertoradalle, Kuuhun ja Marsiin, mutta se on vielä suhteellisen varhaisessa vaiheessa lentokokeilun kehittämisessä.
"Kävimme keskusteluja… ja se johti tiettyihin tehtäviin, joissa tämä on hyvin erityinen ja joskus kohonnut riski tai ehkä vaarallinen käyttötapa puolustusministeriölle, jossa he kysyvät itseltään: "Pitääkö meidän omistaa [Starship] erillisenä omaisuutena? SpaceX, voitko tehdä sen?Gary Henry, SpaceX:n vanhempi neuvonantaja, kertoi yleisölle Space Mobility Conferencessa, Aviation Week raportoi. "Tutkimme kaikkia mahdollisia ratkaisuja näihin ongelmiin", hän huomautti. Korostaa, että hallitus voi ostaa Starship, jos hän haluaa, Henry sanoi myös, että "meidän [SpaceX] näkökulmastamme, jos haluat hyödyntää kaupallisia ominaisuuksia täysimääräisesti Starship tai mikä tahansa kaupallisesti toimiva kantoraketti, sinun on ostettava se palveluna".
Lisäksi eversti Eric Felt, Ilmavoimien avaruushankinnasta ja -integraatiosta vastaavan sihteeristön avaruusarkkitehtuurijohtaja, keskusteli konferenssissa mahdollisesta tarpeesta siirtää avaruuskantorakettien omistus nopeasti hallitukselle tietyissä olosuhteissa. "Jos voimme ostaa kaupallisen palvelun, ostamme senTunti sanoi. "Mutta voi olla käyttötapauksia, joissa tarvitaan valtion ylläpitämää, hallituksen ohjaamaa [laukaisinta], ja tällainen siirto voi tapahtua "lennossa"".
Miten Feltin kuvaama omistuksen siirto käytännössä tulee toimimaan Starship "On demand" - milloin hallitus ottaa järjestelmän "mahdollisesti vaarallisiin tehtäviin" hallintaansa ennen sen palauttamista SpaceX:lle - on edelleen epäselvää, Aviation Week huomauttaa. Näyttää siltä, että sekä SpaceX että hallituksen virkamiehet ovat selvittämässä tätä, mikä kaikki on tässä vaiheessa hypoteettista, koska Starship vielä kehitteillä.
Lue myös: