Pitkät latausajat ovat edelleen suuri este sähköautoille, mutta Delta Electronics haluaa muuttaa sen. Yhtiö aikoo testata uutta latausasemajärjestelmää. Tekniikka voi lisätä toimintasädettä 180 mailia (290 km) vain 10 minuutin latauksella. General Motors on hankkeen tukija.
Delta-latausasema käyttää puolijohdemuuntajia (SST). Se toimii myös paljon suuremmalla teholla kuin nykyiset latausasemat – 400 kW. Vertailun vuoksi Tesla Supercharger DC -latausasemat lataavat autoja, joiden kapasiteetti on 120 kW. Delta väittää myös, että sen järjestelmä on 96,5 % tehokkaampi siirtämään sähköä verkosta ajoneuvon akkuun.
SST-latausasema on tällä hetkellä tutkimusprojekti. Delta odottaa prototyypin olevan valmis vuoteen 2020 mennessä. Yhtiö aikoo käyttää kolme vuotta ja 7 miljoonaa dollaria teknologian kehittämiseen. Projektia tukevat General Motors, DTE Energy, CPES Virginia Tech, NextEnergy sekä Michigan Energy Management Agency ja Detroitin kaupungin kehitysviranomainen.
Kuten kaikissa tutkimusprojekteissa, on epäselvää, osoittautuuko Deltan uusi lataustekniikka kaupallisesti kannattavaksi. Mutta nopeampi latausasema on erittäin välttämätön sähköautojen kehityksen tahdissa.
Dzherelo: digitaltrends.com