Nykyaikainen sota on uusia haasteita ja uusia ratkaisuja. Venäjän sota Ukrainaa vastaan osoitti, että sodan kasvot ovat muuttuneet. Nyt UAV:t ovat siinä pääroolissa. Ilman niitä tiedustelu on mahdotonta, on mahdotonta hyökätä ja puolustaa. Mitä enemmän UAV:ita, sitä onnistuneempia armeija toimii etulinjassa. Puolustusvoimien johtajat ja länsimaiset kumppanimme ymmärtävät tämän erittäin hyvin. Tänään tutustumme huippuluokan tiedustelu-UAV:hen Primoco One 150, jonka on kehittänyt ja valmistanut tšekkiläinen Primoco UAV.
Lue myös: Kaikki General Atomics MQ-9 Reaper -drooneista
Mikä on mielenkiintoista Primoco One 150 UAV:ssa
Primoco One 150 on keskikokoinen täysin autonominen miehittämätön ilma-alus (UAV), jonka Primoco UAV on suunnitellut ja valmistanut siviili- ja sotilasvalvontaoperaatioihin. Primoco UAV on Tšekin tasavallassa toimiva ajoneuvovalmistaja. Primoco UAV SE on kehittänyt miehittämättömiä ilmajärjestelmiä viime vuosikymmenen ensimmäisestä puoliskosta lähtien. Vuonna 2015 se esitteli ensimmäisen kehitystyönsä - keskiluokan One 100 -lentokoneen, jonka lentoonlähtöpaino on 100 kg. Ja vuodesta 2016 lähtien toista mallia - Primoco One 150 - on valmistettu sarjatuotantona.
Primoco One -sarjan tuotteet ovat lentokonetyyppisiä UAV:ita, joihin voidaan asentaa erilaisia hyötykuormia.
UAV täyttää Euroopan unionin lentoturvallisuusviraston (EASA) erityisoperaatioiden riskinarvioinnin (SORA) ja STANAG 4703:n vaatimukset. SORA on UAV-laitteiden riskinarviointistandardi. Vuonna 2020 yhtiö hyväksyttiin Euroopan sotilaallisen lentokelpoisuusvaatimusten (EMAR) uusimman standardin 21 mukaiseksi kehitys- ja tuotantoorganisaatioksi. Drone on suunniteltu suorittamaan valvonta- ja tiedustelutehtäviä. Syyskuussa 2020 drone suoritti onnistuneesti ensimmäisen lentokokeensa sotilaskäyttöön.
Primoco UAV ja sveitsiläinen UMS Skeldar ovat perustaneet yhteistuotannon luodakseen Primoco One 150 kiinteäsiipisen ja UMS Skeldar V-150:n yhdistelmän valituille asiakkaille. Haluan muistuttaa, että V-150 UMS Skeldar on edistynyt pystysuuntainen nousu- ja lasku (VTOL) pyörivä miehittämätön ilma-alus (UAV), jonka UMS Skeldar on kehittänyt tukemaan taktisia tehtäviä.
Marraskuussa 2021 esitelty kehitys yllätti kaikki. Nyt kahta UAV:ta voidaan ohjata samalla maaohjausjärjestelmällä, koska molemmilla UAV:illa on yhteinen tietoliikenne. Se oli todella läpimurto tällä alalla. Tällaisista erilaisista ja samalla samanlaisista UAV:ista on nyt tullut ikään kuin yksi kokonaisuus. Mutta palataanpa artikkelini sankariin.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: Iris-T SLM - moderni ilmapuolustusjärjestelmä Saksasta
Primoco One 150 UAV -testaus
Primoco One 150M UAV:n sotilasversio läpäisi ensimmäiset onnistuneet lentotestit 30. UAV tarkastettiin sotilasmääräysten noudattamisen osalta Tšekin tasavallan puolustusministeriön sotilasilmailun valvontaosaston ja ilmailu- ja ilmapuolustustekniikan sotilasteknisen instituutin edustajien läsnä ollessa.
Primoco One 150 UAV:n siviiliversiota testasivat Primoco UAV ja Tšekin armeija Libavan sotilasradalla aiemmin samassa kuussa. Testaus keskittyi taisteluviestintäjärjestelmien ja optisten tiedusteluanturien ominaisuuksien arviointiin. Testi osoitti Primoco One 150 UAV:n kyvyn toimia tärkeänä osana miehitettyä verkkokonseptia, minkä ansiosta Tšekin armeija voi ottaa käyttöön suojatun viestintäjärjestelmän eri alueilla, myös vaikeissa maasto-olosuhteissa.
Yhtiö väittää, että jokainen UAV on ainutlaatuinen ja valmistettu tilauksesta tietylle asiakkaalle, eli ottaen huomioon käyttötarkoituksen tarkat vaatimukset ja ominaisuudet. Eli he voivat mukauttaa dronin juuri siihen tehtävään, jota varten se on tilattu: se voi olla työtä maataloudessa, teollisuudessa, energiassa, tietoliikenteessä, kuvaamisessa, kadonneiden henkilöiden etsinnässä jne. UAV:lla voi olla yksi tai useiden toimintojen yhdistelmä: maaston tallentamisesta ja tarkkailusta kameralla tai kameralla, IR-kameralla etsimiseen ja monimutkaisten antureiden käyttämiseen.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: NASAMS-ilmapuolustusjärjestelmä, joka suojaa Washingtonia
Primoco One 150 UAV:n suunnittelu ja ominaisuudet
Primoco One 150 -droonissa on täysin komposiittirunko. Lentokone on suunniteltu toimimaan itsenäisesti nousun, lennon ja laskun aikana. Se pystyy myös työskentelemään yötä päivää vaikeissa sääolosuhteissa. Suunnittelu tarjoaa monipuolisuutta, eli lentokone voidaan räätälöidä erilaisten asiakkaiden tarpeiden mukaan.
Laitteen runko on rakennettu kaksipalkkikaavion mukaan: virtaviivaiseen runkoon, johon kaikki yksiköt mahtuvat, on kiinnitetty kaksi hännän höyhenillä varustettua palkkiputkea. Käytetään korkealle asennettua suoraa siipiä, jossa on edistynyt koneistus takareunassa. Höyhenpeite on H-kirjaimen muotoinen. Laite on kokoontaitettava, kuljetusta varten se asetetaan erityiseen alle 3 metrin pituiseen astiaan.
Lava voidaan kuljettaa kontissa, jonka pituus on 2,9 m, leveys 1,2 m ja syvyys 1 m. Eli se on helppo kuljettaa sekä maa- että lentokuljetuksissa.
UAV:n suurin lentoonlähtömassa on 150 kg, josta hyötykuorma on 50 kg. Se on 3,65 m pitkä, 1,25 m korkea ja sen siipien kärkiväli on 4,85 m. Hyötykuorma on 30 kg sekatunnistimen hyötykuormalla.
Drone pystyy nousemaan 300 metrin kiitotieltä, joten asiakkaat voivat suorittaa tehtäviä etäisistä paikoista. Primoco One 150:lle on ominaista helppo huoltaa ja alhaiset käyttökustannukset.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: SAMP/T-ilmatorjuntaohjuskompleksi
Viestintäjärjestelmät ja anturit Primoco One 150 UAV:ssa
Primoco One 150M voidaan varustaa sotilasviestintäjärjestelmillä ja sähköoptisella tiedustelujärjestelmällä. Se sisältää L3Harrisin radion ja Persistent Systemsin ANW2C-datalinkit.
UAV on myös varustettu Epsilon 180 Full HD sähköoptisella (EO)/mid-wave infrapuna (MWIR) valvonnalla, SD-lämpökuvauskanavalla MWIR-alueella ja laseretäisyysmittarilla. Lämpökamera tarjoaa korkealaatuisen tiedustelun yöllä. EO/IR-järjestelmä käyttää autonomista tekniikkaa objektien automaattiseen seurantaan. Lentokone käyttää radiotiedonsiirtokanavaa taajuudella 5-6 GHz tai Inmarsat-satelliittiviestintää. Se voidaan integroida valontunnistus- ja etäisyysantureiden (LIDAR) ja muiden räätälöityjen antureiden kanssa.
Kaukoohjattu lentokonekompleksi voidaan varustaa optisella TK-7-monispektrisellä anturilla, joka mahdollistaa maanpinnan kohteiden autonomisen etsimisen ja arvioinnin.
Primoco One 150 UAV on integroitu rungon vasemmalle puolelle asennettuihin synteettisiin aukkotutkoihin NSP-3, NSP-5 ja NSP-7, jotka havaitsevat kohteet ja kiinnostavat kohteet huonon näkyvyyden alueilla ja määrittävät kohteissa, kuten maassa, sekä merellä.
Automaattiset optiset skannausjärjestelmät PT-8 ja PT-8N toimitetaan lisäantureina laivojen sekä veden pinnalla olevien esineiden ja ihmisten sijainnin määrittämiseen. NSP-7-tutkassa on useita pyyhkäisytiloja, mukaan lukien Ku-kaistatila, liikkuvan kohteen ilmaisu (GMTI), valonheitin ja koherentin muutoksen tunnistus (CCD).
Lue myös: Kaikki C-RAM Centurion -ilmapuolustusjärjestelmästä
Navigointi- ja ohjausjärjestelmä Primoco One 150 UAV:ssa
Primoco One 150 on varustettu globaalilla Glonass/Galileo/Beidou/GPS-paikannusjärjestelmällä. Junassa oleva inertiayksikkö toimii itsenäisenä navigointijärjestelmänä.
UAV:ssa on täysimittainen transponderi, jossa on automaattinen riippuvainen seuranta ja lähetys (ADSB) sisään-/ulostuloa varten ja tunnistustoiminto "koti-vieraan" (IFF) jopa 5 kohteen tilassa. Tällaiset laitteet parantavat miehittämättömien ja miehitettyjen esineiden koordinaatiota ilmatilassa.
Primoco One 150 on varustettu VECTOR-autopilottijärjestelmällä, 5 MHz TELEM900-datalinkillä, GCS03-maaohjausasemalla sekä tehtävänsuunnitteluohjelmalla ja VisionAir-liitännällä.
Konetta voidaan kauko-ohjata koko matkan ajan noususta laskeutumiseen. Se on varustettu hätälaskuvarjolla, joka laskeutuu vikatilanteessa.
Navigointi tapahtuu useiden satelliittijärjestelmien avulla. Asiakkaan tarpeista riippuen viestintä operaattorin kanssa voidaan ylläpitää suoran radiokanavan tai satelliittiviestinnän kautta. Kaikissa tapauksissa komentojen, telemetrian, videosignaalin jne. siirto varmistetaan.
Rungon nokan alla on paikka optis-elektronisen aseman ripustamiseen. Erityyppisiä järjestelmiä, joissa on päivä-, yö- ja etäisyysmittarikanavat, voidaan käyttää UAV:n kantokyvyn mukaan. Rungon sisällä on myös lisätilaa muille kuormille. Asennettujen laitteiden avulla Primoco One 150 voi suorittaa tiedusteluja, valvontaa jne. Suunnittelussa ei ole esitetty aseiden ripustus- ja käyttötavanomaisia menetelmiä.
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Ilmatorjunta-aseet suojaavat taivaamme
Primoco One 150 UAV moottori
Drone on varustettu omalla Primoco 340 -nelitahtisella nelisylinterisellä mäntämoottorillaan, jonka teho on 50 hv. polttoaineen ruiskutuksella, joka sijaitsee rungon takaosassa. Ilmajäähdytteinen Primoco 340 -moottori painaa 15 kg ja sen nimellisteho on 25 hv.
UAV:n käyttöikä on 15 tuntia ja suurin lentomatka 2000 km. Sen käyttökatto on noin 3300 m ja matkanopeus 100-150 km/h.
Lue myös: Miten M142 HIMARS- ja M270-ohjusjärjestelmät muuttavat Ukrainan sodan kulkua?
Primoco One 150 UAV:n tekniset ominaisuudet
- Siipien kärkiväli: 4,85 m
- Pituus: 3,65 m
- Korkeus: 1,25 m
- Suurin lentoonlähtöpaino: 150 kg
- Kantavuus: 1 - 30 kg
- Suurin toimintasäde: GCS:stä 200 km.
- Suurin toimintasäde: 2000 km
- Matkanopeus: 100-150 km/h
- Lennon kesto: 15 tuntia
- Katto: 3300 m (FL 100)
- Kiitotien pituus: 300 m
- Navigointijärjestelmä: GPS/Glonass/Galileo/Beidou
- Lennonjohto: Transponderi S-Mode
- Viestintävälineet: 5-6 GHz radiokanava tai Inmarsat-satelliittiviestintä
- Varustus: tavallinen HD/MWIR-kamera gimbalissa, lisävarusteet - Lidar-anturi, erikoisanturit / vaaditaan hyötykuorma
Milloin Primoco One 150 ilmestyi Ukrainaan ja mitä tehtävää ne suorittavat?
Kesäkuussa 2022 kehitysyhtiö ilmoitti vastaanottaneensa toisen tilauksen One 150 UAV:sta. Sopimuksessa määrättiin kuuden lentokoneen ja aputuotteen toimittamisesta yhteensä 3,3 miljoonalla eurolla nimettömälle ostajalle Euroopasta. Myöhemmin selvisi, kuka tarkalleen osti tšekkiläiset droonit.
Viime vuoden marraskuussa Luxemburg ilmoitti virallisesti kuuden Primoco One 150 UAV:n siirtämisestä Ukrainaan.Ilmeisesti itse herttuakunta oli sama nimetön ostaja, joka sai erän tšekkiläisiä droneja. Kuten kävi ilmi, se ei ostanut laitteita omiin tarpeisiinsa, vaan siirrettäväksi asevoimiin.
Viimeistään marras-joulukuussa 2022 ukrainalaiset operaattorit aloittavat uusien miehittämättömien järjestelmien kehittämisen. Pian he ilmestyivät sota-alueelle. Ja äskettäin tuli tiedoksi, että Saksa siirsi tällaiset UAV:t yhdessä avustuspaketissa.
Tiedämme, kuinka puolustajamme eivät halua kerskua modernin kehityksen menestyksekkäästä käytöstä. Mutta vihollinen tajusi itse, että asevoimillamme on erinomainen älykkyys. Tämä osoittaa, että he käyttävät Primoco One 150 UAV:ta onnistuneesti.
Nyt, vaikeissa taisteluissa miehittäjien kanssa, tarvitsemme kipeästi jokaista erittäin tarkkaa ammusta, jokaista taisteluajoneuvoa, jokaista ilmapuolustusjärjestelmää, jokaista risteilyohjusta, jokaista dronea, joten haluan vilpittömästi kiittää länsimaisia ystäviämme ja kumppaneitamme heidän apuaan ja tukeaan. Hyökkääjillä ei ole minnekään paeta kostoa. Kunnia Ukrainalle! Kuolema vihollisille! Kunnia asevoimille!
Lue myös:
