F-15 Eaglen ja F-16 Fighting Falconin vertailu: hävittäjien plussat ja miinukset

Ehkä hyvin pian asevoimamme saavat amerikkalaiset F-15 Eagle- tai F-16 Fighting Falcon -koneet. Tämä artikkeli käsittelee niitä.

Yhdysvaltain kongressiedustajat esittelivät kesällä lain ukrainalaisten lentäjien koulutuksen aloittamisesta. Sen avulla Yhdysvallat voi alkaa kouluttaa ukrainalaisia ​​lentäjiä ja miehistön jäseniä F-15-, F-16- ja muilla lentokoneilla. Äskettäin vuoti uutinen, että armeijamme aloittaa pian tämän koulutuksen saadakseen tulevaisuudessa yhden muunnelman näistä lentokoneista. Siksi päätimme puhua niistä tarkemmin.

Yleisesti ottaen kahden Yhdysvaltain ilmavoimien hävittäjän vertailu ei ole helppo tehtävä. Mutta asetin itselleni tavoitteeksi selvittää, mitä ominaisuuksia kummallakin näistä kahdesta lentokoneesta on ja mitä hyötyä niistä on asevoimille taistelussa vihollista vastaan. Joten ensin tutustutaan sankareihimme tarkemmin.

Lue myös: "Neptunes" osui risteilijään "Moskova": Kaikki näistä laivojen vastaisista risteilyohjuksista

F-15 Eagle

F-15 Eagle on jokasään, erittäin ohjattava taktinen hävittäjä, neljännen sukupolven taistelulentokone, joka pystyy tarjoamaan ilmavoimille ylivoimaa ilmassa.

Eaglen ilmaylivoima saavutetaan korkean ohjattavuuden ja kiihtyvyyden, kantaman, aseistuksen ja ilmailutekniikan yhdistelmällä. Se voi tunkeutua vihollisen puolustukseen ja asettaa taistelun melkein kaikille nykyaikaisille vihollisen lentokoneille. F-15 Eaglessa on elektronisia järjestelmiä ja aseita vihollisen lentokoneiden havaitsemiseen, etsimiseen, jäljittämiseen ja hyökkäämiseen toimiessaan sekä ystävällisessä että vihollisen hallitsemassa ilmatilassa. Eagle voidaan aseistaa AIM-7F/M Sparrow-ohjuksilla tai nykyaikaisilla AIM-120 keskipitkän kantaman ilma-ilma-ohjuksilla rungon alla, AIM-9L/M Sidewinder tai AIM-120 kahdella pylväällä siipien alla. myös kuusipiippuinen 20 mm M61 Vulcan -tykki oikean siiven juuressa. Aseet ja lennonohjausjärjestelmät on suunniteltu siten, että yksi mies voi suorittaa ilmataisteluja turvallisesti ja tehokkaasti.

F-15 Eaglen korkea ohjattavuus, nousunopeus ja kiihtyvyys saavutetaan moottorin tehokkaan työntövoima-painosuhteen ja alhaisen siipikuorman ansiosta. Matala siipien kuormitus (lentokoneen painon suhde sen siiven pinta-alaan) on ratkaiseva ohjattavuuden tekijä, ja yhdistettynä korkeaan moottorin suorituskykyyn mahdollistaa koneen tasaisen kääntymisen ilman nopeutta. Tämän seurauksena F-15 Eagle on yksi tehokkaimmista (ja parhaista) koskaan rakennetuista hävittäjistä.

F-15 Eaglen äärimmäisen korkean hyötysuhteen vahvistaa se, että se saavutti koko taistelun aikana 108 voittoa eikä yhtään tappiota ilmassa. "Eaglea" käyttävät Yhdysvaltain, Israelin, Japanin ja Saudi-Arabian ilmavoimat. Se on nyt osittain korvattu F-22 Raptorilla, mutta Yhdysvaltain ilmavoimat ylläpitävät vähintään 178 taisteluvalmiutta Eagleä vuoteen 2025 asti. Yhden F-15C:n hinta on noin 29,9 miljoonaa dollaria.

Mainittakoon myös äskettäin kehitetty ja esitelty F-15EX, jonka tarkoituksena on korvata vanha F15 Eagle C modernisoidulla versiolla, koska USA ei enää tuota F-22 Raptoria, ja vanhin F-15 Eagle C on jo poissa käytöstä. Sopimus uuden F-15 Egle EX:n ostosta on jo allekirjoitettu ja tuotanto Yhdysvaltain ilmavoimille on alkanut. Myös Ukraina voisi lunastaa tämän mallin tulevaisuudessa, sillä uusimpaan modifikaatioon on koottu kaikki onnistuneen purjelentokoneen edut uusimmalla elektroniikalla.

Lue myös: Kaikki M155 777 mm haupitsista ja ohjattavasta M982 Excalibur-ammuksesta

F-16 Taistelu Falconilla

General Dynamics F-16 Fighting Falcon on monitoimihävittäjä, neljännen sukupolven taistelulentokone, jonka Yhdysvallat on luonut ja jota käytetään kymmenissä maissa ympäri maailmaa.

F-16 Fighting Falcon suunniteltiin alusta alkaen suhteellisen edulliseksi työhevoseksi, joka pystyi suorittamaan erilaisia ​​tehtäviä ja jota voidaan ylläpitää suhteellisen alhaisin kustannuksin. Se on paljon yksinkertaisempi ja kevyempi kuin edeltäjänsä, ja siinä on tehokas aerodynamiikka ja avioniikka (mukaan lukien fly-by-wire elektroninen lennonohjausjärjestelmä, joka ansaitsee sille lempinimen "e jet"), mikä auttaa saavuttamaan erinomaisen suorituskyvyn.

Se on monipuolinen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ympäristössä, toisin kuin muut hävittäjät, jotka on luotu tiettyihin tehtäviin, kuten F-104 Starfighter, joka oli liian kallis, ja muut, jotka on suunniteltu lentotukialusten erikoisoperaatioihin, kuten F. -14 Tomcat.

F-16 Fighting Falcon on pieni ja ketterä hävittäjä, jonka ohjaaja istuu rungon yläpuolella. Tämä antaa hänelle erinomaisen näkyvyyden, mikä on erittäin tärkeää taistelun aikana. F-16 Fighting Falcon on myös aseistettu tehokkaalla M61 Vulcan -tykillä ja se voidaan varustaa ilma-ilma-ohjuksilla. F-16 Fighting Falconilla on myös kyky hyökätä maakohteisiin, joten sitä voidaan tarvittaessa käyttää maajoukkojen tukemiseen. Tätä tarkoitusta varten F-16 Fighting Falcon voidaan varustaa laajalla valikoimalla ohjuksia tai pommeja.

F-16 Fighting Falcon täyttää joukon vuonna 1974 kehitettyjä DOD-spesifikaatioita. Suunnitteluvaiheessa valittiin kaksi yritystä: General Dynamics YF-16 prototyypillä ja Northrop Corporation YF-17 Cobra prototyypillä. Prototyyppiksi valittiin General Dynamicsin F-16 Fighting Falcon, joka sai korkeat arvosanat komissiolta ja oli halvempi ja helpompi huoltaa. Yhdysvaltain laivasto valitsi YF-17-mallin F/A-18-lentokonepohjaiseen hävittäjäpommittajaan ja viime aikoina myös F/A-18E/F Super Hornetiin, koska lentokoneen kaksois- moottorin suunnittelu, joka on elintärkeää merivoimille ja erikoisoperaatioille.

Yhdysvaltain ilmavoimat ovat eläkkeellä F-16 Fighting Falcon A/B -versiot, tällä hetkellä vain F-16 C/D -versiot ovat käytössä. Tällä hetkellä Yhdysvaltain ilmavoimien sotilaslentäjät käyttävät aktiivisesti F-16 Fighting Falcon C/D -sarjan lentokoneita.

Teoriassa uusia tilauksia voidaan vielä täyttää, mutta käytännössä kiinnostus lisälentokoneiden rakentamiseen on vähäistä, koska F-16 Fighting Falconeja pidettiin reservissä AMARCissa (lähes yli 300 yksikköä) uuden F:n toimitusta odotellessa. -35s Lightning II. Pääosin F-16 Fighting Falcon pysyi tuotannossa ulkomaisten tilausten ja NATO-kumppaneiden pitkäaikaisten tilausten ansiosta.

Tämä on osoitus ohjelman onnistumisesta ja itse lentokoneen laadusta, jota on tuotettu aktiivisesti viimeisen kolmenkymmenen vuoden ajan. Se on eräänlainen hinta- ja kykysuhteen standardi taistelulentokoneiden maailmassa.

Lue myös: Kaikki General Atomics MQ-9 Reaper -drooneista

F-15 Eaglen ja F-16 Fighting Falconin edut

Rehellisesti sanottuna F-15 Eaglella ei ole läheskään vertaa nopeuden, ohjattavuuden ja lentokaton suhteen. Kilpailijat vain laiduntavat täällä. Hävittäjä pystyy lentämään pitkiä matkoja ulkoisten polttoainesäiliöiden ja kahden moottorin ansiosta. Lisäksi nykyaikaisella avioniikalla varustettu laitteisto mahdollistaa F-15 Eaglen jahtaamisen vihollisen lentokoneita pitkiä matkoja ja kaikissa sääolosuhteissa. Tästä "Kotkasta" tuli kerralla todellinen kauhu Neuvostoliiton MiG-koneille, jotka olivat sille helppo kohde.

F-16 Fighting Falcon puolestaan ​​on erittäin ohjattava ja käyttää vähän energiaa ohjaamiseen, mikä osittain saavutetaan kätevällä ohjausjärjestelmällä. Kone on kevyt, suhteellisen halpa ja osoittautui erittäin monipuoliseksi. Noin 18 miljoonaa dollaria yksikköä kohti, se on paljon halvempaa valmistaa ja käyttää kuin F-15 Eagle. Hän onnistui todistamaan tehokkuutensa sotilasoperaatioiden aikana Irakissa ja Afganistanissa.

Lue myös: Vaihtaablade: Amerikkalaiset kamikaze-dronit Ukrainan puolustamiseen

F-15 Eaglen ja F-16 Fighting Falconin haitat

Täydellistä lentokonetta ei tietenkään ole olemassa. Koirataisteluistaan ​​huolimatta F-15 Eagle sai paljon kritiikkiä lentäjiltä itseltään. He pitävät sitä melko suurena, tilaa vievänä ja raskaana. Joskus valitettiin sen ohjattavuudesta ja itse pilotointiprosessista. Joskus lentäjien piti ratkaista ilmailutekniikan ongelmia suoraan ilmassa. Kyllä, insinöörit tajusivat sen nopeasti, mutta tällaiset tapaukset osoittavat, että kaikki ei ole niin hyvin kuin luullaan. Lisäksi 30 miljoonan dollarin hinta on yksi tämän taistelijan suurimmista haitoista.

F-16 Fighting Falconin ilmestymisen myötä Yhdysvaltain ilmavoimat toivoivat, että hinta- ja ohjattavuusongelmat poistuisivat. Juuri niin kävi. Tämä "lapsi" teki ihmeitä ilmassa. Mutta täällä syntyi täysin erilainen, melko epämiellyttävä ongelma. Tosiasia on, että F-16 Fighting Falconissa on vain yksi moottori (muuten, sama kuin F-15 Eagle), joten se on haavoittuvampi juuri moottorivian vuoksi kuin edeltäjänsä, joka voisi tarvittaessa lentää. edes yhteen Lisäksi F-16 Fighting Falconilla on alhaisempi huippunopeus, käyttökatto ja pienempi nousunopeus kuin F-15 Eaglella.

Katsotaanpa tarkemmin eroja F-15 Eaglen ja F-16 Fighting Falconin välillä.

Lue myös: Nykyaikaisen sodankäynnin hiljaiset tappajat: vaarallisimmat sotilaalliset UAV:t

Suurin ero F-15 Eaglen ja F-16 Fighting Falconin välillä

F-15 Eagle -hävittäjä kykenee suureen nopeuteen ja korkeaan korkeuteen, kun taas yksimoottorinen F-16 Fighting Falcon on ohjattavampi. F-15 Eaglea pidetään erottuvana kaikkien aikojen parhaiden hävittäjien joukossa. Tästä todistavat yli 100 voittoa ilmataisteluissa vastustajien kanssa ja nolla tappiota samanaikaisesti. Se voi toimia missä tahansa ilmastossa, käyttää erilaisia ​​ilma-ilma- ja ilma-maa-aseita, ja se on varustettu M61 Vulcan -tykillä.

Ja F-16 Fighting Falcon on halvempi, kevyempi, hieman vähemmän tehokas lentokone, mutta se ei vaadi liiallisia ylläpito- ja liikkumiskustannuksia. Alun perin ehdotettu kilpailijaksi ilman ylivaltaa, se on kehittynyt jokasään, monikomponenttinen monikäyttöinen työkalu ja siinä on sama M61 Vulcan tykki kuin F-15 Eagle.

F-15 Eaglen luominen antoi Yhdysvaltain ilmavoimille mahdollisuuden hankkia hävittäjä, jota voidaan käyttää paitsi ilmataisteluihin, myös maahyökkäyksiin ja torjua Neuvostoliiton MiG-sarjan lentokoneiden ilmeistä vaaraa, joka alkoi työskenneltiin 1960-luvun lopulla. Nopean/pitkän aikavälin lentotoiminnan tarve sai McDonnell Douglasin valitsemaan kaksimoottorisen kokoonpanon F-15 Eaglelle. Tällä hetkellä F-10 Eaglesta on saatavilla lähes 15 muunnelmaa, joihin kuuluu monia muunnelmia, kuten huonompi tutkan näkyvyys, kaksipaikkainen miehistö ja mallit, joissa on parannetut ilmastotutkat. Tiedetään, että F-15 Eagle tulee olemaan Yhdysvaltain ilmavoimien palveluksessa ainakin vuoteen 2025 asti.

Vietnamin sodan jälkeen Yhdysvaltain armeija päätti, että ilmavoimat tarvitsevat uuden hävittäjän, joka olisi halvempi, kevyempi ja ohjattavampi kuin F-15 Eagle. Näin ilmestyi General Dynamics -yrityksen luoma F-16 Fighting Falcon, joka täytti lähes täysin olemassa olevat tehtävät. Yhden moottorin käyttö antoi hävittäjälle keveyden ja ohjattavuuden, uudet modernit komponentit rungon valmistuksessa vähensivät sen painoa. Lisäksi F-10 Fighting Falconista on noin 16 muunnelmaa, jotka ovat hyvin samanlaisia ​​kuin F-15 Eagle. Kone on tällä hetkellä käytössä Yhdysvaltain ilmavoimien ja kumppanimaiden kanssa, ja sen toiminnan odotetaan myös päättyvän aikaisintaan vuonna 2025.

Mielenkiintoista on, että F-15 Eagle pystyy kiipeämään suoraan ylös 90 asteen kulmassa kaksimoottorisen rakenteensa ansiosta, joka antaa sille voimakkaan kiihtyvyyden, ja se voi kiivetä 30 000 jalan (noin 10 km) korkeuteen vain 60:ssä. sekuntia. Kaksipyöräinen perärakenne ja alhainen siipien kuormitus takaavat luotettavuuden erittäin suurilla nopeuksilla.

F-16 Fighting Falcon on yksisiipinen, yksimoottorinen yksitasoinen lentokone, vaikka se käyttää samaa Pratt ja Whitney P100 -suihkumoottoria kuin F-15 Eagle. Se oli ensimmäinen tuotantolentokone, jonka vakavuus oli alentunut eli tarkoituksellinen staattinen epävakaus. Useimmat lentokoneet on suunniteltu parantamaan staattista vakautta, mikä tarkoittaa, että ne tasoittuvat lennon aikana ilman ohjaajan toimintaa. Vähentynyt staattinen vakaus mahdollistaa helpomman ohjaamisen säästämällä energiaa, joka kuluisi asennon tasoittamiseen, koska runko ei vastusta ohjailua. Asennettu henkilökohtainen tietokone ylläpitää F-16 Fighting Falconin vakauden. Täydellä polttoainesäiliöllä hävittäjä kestää 9 G:n kuorman.

Lue myös: Ukrainan voiton aseet: MANPADS Starstreakin yleiskatsaus

Keskeiset erot

• F-15 Eaglen tehtävänä on toimia ensisijaisesti ilmahävittäjänä, kun taas F-16 Fighting Falcon toimii monitoimihävittäjänä.
• Moottoreiden lukumäärä: F-15 Eglessä on kaksi moottoria, kun taas F-16 Fighting Falconissa on vain yksi moottori.
• F-15 Eagle on pidempi kuin F-16 Fighting Falcon.

Lue myös: Vaihtaablade: Amerikkalaiset kamikaze-dronit Ukrainan puolustamiseen

F-15 Eagle vs. F-16 Fighting Falcon koirataistelu

On mielenkiintoista, että sisään YouTube siellä on jopa video F-15:n ja F-16:n välisestä koirataistelusta. Jos olet kiinnostunut, voit katsoa sen. 

Minkä näistä kahdesta lentokoneesta haluaisit nähdä Ukrainassa?

Vastaus tähän kysymykseen on yksiselitteinen - molemmat. Olen varma, että sekä F-15 Eagle että F-16 Fighting Falcon olisivat erittäin hyödyllisiä puolustajillemme. Jokaisen niistä ilmaantuminen saisi vihollisen lentokoneet vähentämään kiihkoaan jonkin verran. Tutut amerikkalaiset lentäjät ovat yleensä yllättyneitä ukrainalaisten kollegoidensa taidoista ja kutsuvat heitä ässiksi ja oikeiksi hävittäjiksi. Ja nykyaikaisten NATO-tyyppisten lentokoneiden ilmestyminen niihin voi muuttaa tilannetta radikaalisti. Jos kongressiedustajat ilmoittavat jo upseeriemme koulutuksen alkamisesta, niin toivomme, että koneet tulevat pian Ukrainan ilmavoimien palvelukseen. Silloin hyökkääjillä on varmasti ongelmia, koska heillä ei ole enää etua ilmassa, eivätkä örkkien maajoukot tunne oloaan turvalliseksi.

Odotamme innolla voittoamme. Ja hän tulee ehdottomasti, koska pahasta on rangaistava. Kunnia Ukrainalle! Kuolema vihollisille! Orkit, polta helvetissä!

Jos haluat auttaa Ukrainaa taistelemaan venäläisiä miehittäjiä vastaan, paras tapa tehdä se on lahjoittaa Ukrainan asevoimille Pelasta elämä tai virallisen sivun kautta NBU.

Lue myös: Ukrainan voiton ase: panssarintorjuntaohjusjärjestelmä Stugna-P - Ork-tankkeja ei hukkua