Yhdysvaltain armeija on ilmoittanut, että tutkijat laajentavat futurististen yleislasien, korkean teknologian Integrated Visual Augmentation System (IVAS) -ominaisuuksia, jotta sotilaat voivat matkustaa lentokoneessa. IVAS yhdistää seuraavan sukupolven tilannetietoisuustyökalut ja korkearesoluutioisen simulaation, jonka avulla sotilaat voivat havaita, päättää, lyödä ja ottaa vastaan kohteita. Laite tarjoaa sotilaille yhden alustan taisteluihin, harjoituksiin ja harjoitteluun.
Tutkimus- ja testausvaiheessa armeija keskittyi aluksi teknologian toimittamiseen jalkaväelle. Seuraavassa vaiheessa tutkijat ja insinöörit kehittivät kyvyn ylläpitää tilannetietoisuutta IVAS:n avulla, kun niitä kuljetettiin maataisteluajoneuvoissa, kuten Bradleyssä ja Strykerissä. Nyt armeijan komento (AFC) ja IVAS-projektipäällikkö testaavat järjestelmää tarjotakseen tätä tekniikkaa Black Hawk- ja Chinook-helikopterien miehistöille ja laskuvarjojoukoille.
Ensimmäinen operatiivinen testaus lentokoneiden integroimiseksi laskuvarjovarjohenkilöstöihin IVAS:ää käyttäen suoritettiin toukokuussa Experimentation Demonstration Gateway Event (EDGE) 21:ssä – Project Convergence 21:n edeltäjässä – 82. ilmadivisioonasta kahdella Black Hawkilla. Samat sotilaat olivat suorittaneet IVAS-testauksen viikkoja aiemmin Soldier Touch Point 4:n aikana Fort Braggierissa.
Mielenkiintoista myös:
- Archer esittelee eVTOL-esittelylentokoneensa
- Virgin Galactic on onnistuneesti testannut avaruuskonetta VSS Unity
He saivat reaaliaikaista videokuvaa IVAS-kuulokkeisiinsa helikopterien pohjaan asennetusta kamerasta lentäessään paikalle. Painamalla kuulokkeiden painiketta he voivat vaihtaa näyttöjen välillä lähentää tai loitontaa. Kaksi yksikön komentajaa yksittäisissä Black Hawksissa koordinoi myös tehtäväsuunnitelmien muutoksia lennon aikana käyttämällä tätä järjestelmää.
Tutkimus keskittyy tällä hetkellä videolähetysten tuottamiseen Air-Launched Effectsistä (ALE), pienistä miehittämättömistä lentokoneista, jotka laukaistaan lentoon helikoptereista, laskuvarjosotilaille ja IVAS:ää käyttäville lentokoneille. Sotilaat voisivat myös käyttää kuulokkeita ALE:n ohjaamiseen tabletin kantamisen sijaan.
"Näiden olemassa olevien ja tulevien maa- ja lentoalustojen kehitysvaiheessa keskitymme ensisijaisesti käyttäjien mukavuuteen", insinöörit sanovat.
Lue myös:
- Uutta Cleep Pro -vloggauskameraa voi käyttää silmälaseissa
- Snap julkisti ensimmäiset lisätyn todellisuuden lasit