Uuden automerkin AVATR esittely pidettiin Kiinassa. Tämä on Changan-yritysten yhteinen projekti, Huawei ja CATL, mutta suurimman panoksen antoi Changan Automobile Corporation, joka tämän vuoden toukokuussa nimesi alun perin Nion kanssa yhteistyössä perustetun divisioonansa Changan Weilaiksi. Tämä yhteistyö ei toiminut, joten nyt yritys on nimeltään Avatar Technology Co., ja sillä on monia osakkeenomistajia.
Arvopaperipaketit on jaettu investointien määrän mukaan, joka oli 184 miljoonaa dollaria, Changan omistaa osakkeista 39 %, mutta Chongqing Changan -divisioona omistaa vielä 19 %. 24 % osakkeista meni CATL-konsernille ja Huawei omistaa 10 prosenttia tytäryhtiöidensä kautta. Lisäksi Nio-yhtiö pysyi osakkeenomistajien joukossa, mutta se ei tehnyt lisäsijoituksia, joten sen osuus laski 1,1 prosenttiin.
AVATR-brändillä kumppanit valmistavat vain sähköautoja ja suhteellisen kalliita ja edistyksellisiä autoja. Changan vastaa koneiden monimutkaisesta kehityksestä, uusi CHN-moduulialusta on jo valmisteltu ja suunnittelusta vastaa yrityksen Münchenin studio. Yhtiö Huawei edellyttäen, että sen multimedia- ja online-teknologiat on integroitu yleiseen brändiekosysteemiin, ja CATL on vastuussa vetoakuista ja niihin liittyvistä komponenteista.
Ensimmäinen oli AVATR 11 – BMW X6:n kokoinen coupemainen crossover. Se esitetään konseptiautona, mutta todetaan, että auto on 99-prosenttisesti valmis, eikä se muutu paljon ennen massatuotannon alkamista. Mielenkiintoista on, että tämä ei ole viisiovinen liftback, vaan neliovinen fastback: takaikkuna on asennettu pystysuoraan ja erillinen kansi johtaa tavaratilaan.
Vain muutama spesifikaatio on toistaiseksi julkaistu. Esimerkiksi AVATR 11:n väitetään kiihtyvän 100 km/h noin neljässä sekunnissa ja kulkevan jopa 700 km yhdellä latauksella, ja tasavirtalaite tukee jopa 200 kW tehoa. Autopilotti kolmella lidarilla on varustettu, keskusprosessorin suorituskyky on 400 huippua (biljoona operaatiota sekunnissa).
AVATR-sähköajoneuvot valmistetaan Changanin tehtaalla Chongqingissa, ja tuotannon valmistelut ovat jo käynnissä. Tuotantoauton ensi-ilta on keväällä 2022 ja myynti alkaa kolmannella vuosineljänneksellä. Viiden vuoden kuluessa kumppanit lupaavat esitellä neljä mallia AVATR-brändillä.
Lue myös:
- Huawei löysi uuden tavan kiertää Yhdysvaltain pakotteita
- Biden allekirjoitti työrajoituslain Huawei että ZTE USA:sta