Bosch on yksi harvoista yrityksistä, joka ei pysty ainoastaan kehittämään keskitettyä elektronista arkkitehtuuria alusta loppuun, vaan on myös hallinnut autoelektroniikan, ohjelmistojen ja pilven vuorovaikutuksen. Uudet ominaisuudet, kuten kuljettajaa avustavat järjestelmät, asennetaan autoon helposti ja yksinkertaisesti langattomien päivitysten avulla. Se tarjoaa kuljettajille henkilökohtaisen digitaalisen ajokokemuksen. Ja nyt Bosch, maailman ensimmäinen autovalmistajien laitteiden toimittaja, esitteli messuilla infotainment- ja kuljettajaa avustavien toimintojen yhdistelmän keskustietokoneessa yhdessä prosessorissa CES 2024 Las Vegasissa.
Boschin uusi autotietokone, jota kutsutaan "ohjaamo- ja ADAS-integraatioalustaksi", perustuu yhteen siruun, joka käsittelee useita infotainment- ja kuljettajaaputoimintoja samanaikaisesti. Esimerkiksi automaattinen pysäköinti ja kaistantunnistus yhdistettynä älykkääseen henkilökohtaiseen navigointiin ja ääniavustajaan. Autovalmistajista hyötyvät pienemmät tilat ja kaapelit, mikä tarkoittaa alhaisempia kustannuksia.
Yleensä Bosch-autotietokoneet ovat jo melko suosittuja automarkkinoilla. Vuonna 2026 yhtiön odotetaan saavan 3 miljardia euroa pelkästään infotainment- ja kuljettajaa avustavien järjestelmien autotietokoneiden myynnistä.
Keskusautotietokoneissa Bosch käyttää modulaarisen järjestelmän periaatetta. Yhdessä autonomisten ohjelmistoratkaisujen, kuten ympäristön havaitsevan videohavainnoinnin, kanssa autonvalmistajat voivat koota yksittäisiä ratkaisujaan modulaarisesti ja skaalautuvasti yhdessä laitteistokomponenttien kanssa. Ohjelmistointensiiviset keskustietokoneet ovat ratkaisevassa roolissa, koska niiden avulla valmistajat voivat toteuttaa ajo- ja kuljettajaa avustavia toimintoja. Ohjelmistointegraatiolla on täällä suuri kysyntä. Boschin kokemuksen avulla voit yhdistää eri lähteistä peräisin olevia ohjelmistokomponentteja.
Melkein kaikki autonvalmistajat maailmassa investoivat voimakkaasti ohjelmistopohjaisiin autoihin. Bosch ennustaa, että autoteollisuuden ohjelmistojen markkinat kasvavat noin 2030 miljardiin euroon vuoteen 200 mennessä. Yritys arvioi, että tieto- ja viihdejärjestelmien autotietokoneiden ja kuljettajaa avustavien järjestelmien markkinat kasvavat 2030 miljardiin euroon vuoteen 32 mennessä. Boschin etuna on sen laaja ja syvä tuntemus kaikista autotekniikan osa-alueista. Yritys on ohjelmistojen lisäksi myös laitteiston asiantuntija ja suunnittelee ja valmistaa nykyaikaisten ajoneuvojen keskeisiä komponentteja, kuten voimansiirtoja, jarruja, ohjausta, tietoviihdettä ja automatisoitua ajoa jne.
Bosch noudattaa lähestymistapaa, joka tunnetaan nimellä multi-SoC. Yhtiön uudet autotietokoneet on suunniteltu siten, että siruja voidaan toimittaa eri valmistajilta. Siksi Bosch voi käyttää juuri sitä sirua, jota asiakas haluaa.
Lue myös: