Airbusin EcoPulse-hybridisähköinen hajautettu propulsiolentokone on suorittanut neitsytlentonsa käyttämällä täydellistä propulsiojärjestelmää, joka koostuu elektronisista potkureista, suuritiheyksistä akuista ja turbogeneraattorista, joka tukee ilmailun hiilidioksidin vähentämistä.
100 minuutin lento lähti Tarbesin lentoasemalta 29. marraskuuta klo 10 CET, vaikka se ei ollut EcoPulsen ensimmäinen lento. Maakokeiden lisäksi kone on jo suorittanut 32 tunnin lentokokeet polttomoottorilla toimivalla pääpotkurilla.
Viimeisessä testissä, kun pääpotkuri sammutettiin, propulsio toimi kuuden sähköisen e-potkurin avulla. Miehistö työskenteli lennon aikana esittelykoneen lennonohjaustietokoneen, suurjänniteakun, hajautetun sähkövoimalan ja hybridi-sähköturbogeneraattorin tarkastuksessa.
Ensimmäistä kertaa vuoden 2019 Pariisin lentonäyttelyssä esitelty EcoPulse on Airbusin, Daherin ja Safranin yhteinen kehitystyö. Lentokoneen runko on modifioitu Daher TBM 900 potkuriturbiinikone, jossa on kuusi siipipotkuria. Jokainen saa voimansa 50 kW:n Safran ENGINEUS -sähkömoottorista, joka saa voimansa 800 VDC / 350 kW:n akusta tai 100 kW:n lisäturbogeneraattorista. Lisäksi käytössä on akustiset näytöt melutason mittaamiseen ja kehittynyt tietokonelennonohjausjärjestelmä.
EcoPulsen tavoitteena ei ole vain arvioida vähähiilistä lentotekniikkaa, vaan myös parantaa hajautetun propulsiokoneen suunnittelua, suorittaa lentotestejä uudelle suurjänniteakkukokoonpanolle, luoda simulaatiomalleja teknologian skaalaamiseksi suurempiin lentokoneisiin, ja arvioi lentokoneen aerodynamiikka vähentääksesi siiven pinta-alaa ja reunapyörteitä siiven kärjessä vastuksen vähentämiseksi.
"Tämä on tärkeä virstanpylväs toimialallemme, ja olemme ylpeitä voidessamme tehostaa EcoPulse-esittelylaitteen ensimmäistä lentoa uusilla akkujärjestelmillämme", sanoi Sabina Klauke, Airbusin tekninen johtaja. ”Korkean energiatiheyden omaavia akkuja tarvitaan vähentämään ilmailun hiilidioksidipäästöjä niin kevyissä lentokoneissa kuin nykyaikaisissa lentokoneissa tai suurissa hybridisähköisissä lentokoneissa. EcoPulsen kaltaiset projektit ovat avainasemassa nopeuttamaan sähkö- ja hybridisähkölentojen kehitystä ja ovat kulmakivi tavoitteellemme vähentää ilmailuteollisuutta kokonaisuudessaan."
Lue myös: