Sumry SMR650 -latausaseman yleiskatsaus (600 W / 577 Wh)

Viime vuonna venäläisen terrorin takia, joka ei muuten ole pysähtynyt ja jatkuu tähän päivään asti, erilaiset varavirtalähdelaitteet murtautuivat yhtäkkiä ukrainalaisten arkeen ja juurtuivat siihen tiukasti. Latausasemat, generaattorit, jopa tavalliset tehopankit pyyhkäisivät nopeasti kauppojen hyllyiltä. Nyt on syksyn alku ja talvi tulee pian, eikä tiedetä, mitä muuta meitä odottaa. Joku sanoo, että se tulee olemaan vielä pahempaa, joku päinvastoin... Joka tapauksessa sinun on oltava valmis kaikkeen etukäteen. Siksi varavoiman aihe on nyt varsin ajankohtainen. Siksi haluan omistaa tämän päivän katsauksen kokonaan latausasemalle Yhteenveto SMR650 teho 600 W ja kapasiteetti 577 Wh. Katsauksen aikana kerron yksityiskohtaisesti itse laitteesta ja jaan kokemuksen sen käytöstä. Ja aloitetaan, kuten tavallista, laitteen lyhyistä teknisistä ominaisuuksista.

Tekniset tiedot

• Nimellisteho: 600 W
• Huipputeho: 1200 W
• Akun tilavuus: 577 Wh
• Lataus: verkosta, aurinkopaneelista, autoliittimestä
• Tuloliitännät: AC-tulo: 176~264 V, 45-55 Hz, 125 W, 5 A max.; VOC-tulo: 10-24 V, 5 A, 30 W
• Lähtöliitännät: 220 V yleispistoke, 12 V autopistoke, 2x DC 5521 (12 V, 10 A), 15 W langaton lataus, USB-A QC (5, 9, 12 V), USB-A 5 V, USB-C 65 W virransyöttö
• DC-lähdöt: 2×DC-lähdöt 12 V / 10 A, tupakansytyttimen lähtö
• AC-lähdöt: 1×AC-lähtö 220 V, 50-60 Hz, nimellisteho 600 W / huippu 1200 W
• Suojaus: ylikuumenemista, ylikuormitusta, oikosulkua, ylilatausta, käänteisvirtaa, PV-käänteistä liitäntää vastaan
• Hyväksyttävä käyttöympäristö: kosteus <90 % (ei kondensaatiota), poistolämpötila -20 ℃ ~ 60 ℃, latauslämpötila 0 ℃ ~ 45 ℃, säilytyslämpötila -20 ℃ ~ 45 ℃ (parempi 20 ℃ ~ 30 ℃)
• Mitat: 270 × 179 × 198 mm
• Paino: 6,3 kg
• Ominaisuudet: nopea lataus, langaton lataus, LED-taskulamppu, LCD-näyttö, monimutkainen kaksoiskahva

Hinta ja sijoitus

Tällä hetkellä SMR650 on Sumry-brändin ainoa kannettava latausasema. Heillä ei ole muita kannettavien latausasemien malleja. Niille, jotka kuulevat Sumrysta ensimmäistä kertaa, selitän hieman siitä, keitä he ovat, mitä he tekevät ja mistä he ovat kotoisin. Sumry Energy (Shenzhen) Ltd on kiinalainen yritys, joka on vuodesta 2004 lähtien kehittänyt ja valmistanut aurinkoenergian invertterit, stabilaattorit ja järjestelmät. Päällä virallinen nettisivu on sertifikaatit: laatu ISO9001, EC CE, TUV, VDE. Miksi minä olen tämä kaikki? Se, että valmistaja ei selvästikään ole samanlainen kuin tyypilliset kiinalaiset substantiivit. Ja epäilykseni tuotteiden laadusta, tietäen nämä tiedot, ovat kadonneet minulle henkilökohtaisesti.

Arvostelun kirjoitushetkellä latausaseman hinta Yhteenveto SMR650 on 15 999 UAH. Mitä tulee markkinoiden sijoittumiseen, sanotaanpa näin: lähtö-keskiluokan laitteita on saatavilla. Mutta jos otamme huomioon tehon ja volyymin, jonka asema voi tarjota tällä rahalla, voimme sanoa, että se on yksi parhaista vaihtoehdoista segmentissään tällä hetkellä markkinoilla.

Täydellinen sarja Sumry SMR650

Latausasema toimitetaan merkkilaatikossa, jonka mitat ovat 355×320×264 mm. Suunnittelun ja suunnittelun suhteen laatikko on yksinkertainen, informatiivisuuden kannalta sivussa on kaikki tarvittavat tiedot asemasta, mukaan lukien tekniset ominaisuudet ja kuvaus käytettävissä olevista liitännöistä (voit jopa jättää ohjeen huomiotta).

Laatikossa asema on pakattu tukevasti tiiviiseen kuljetusvaahtoon, josta se poistetaan pienellä vaivalla. Itse toimitussarja koostuu:

• latausasema
• nettikaapeli
• sovitin XT60 – 5521 (aurinkopaneeleille)
• kaapeli autosta lataamiseen

Sumry SMR650 - täydellinen sarja

1 - 5

Minun tapauksessani oli vain yksi verkkokaapeli ja amerikkalaisella pistokkeella, mikä on pieni miinus. Kaikilla kotitaloudessa ei ole tarvittavaa sovitinta yksinkertaisesti oletuksena. Ohjeet ovat yksityiskohtaiset, kaikki on kirjoitettu hyvin ja selkeästi, mutta siinä on vivahde - se on vain englanniksi. Muuten kokoonpanossa ja pakkauksessa ei ole valittamista.

Ulkonäkö, materiaalit, kokoonpano

Aseman ulkonäkö on varsin tyypillinen vastaaville laitteille: pieni suorakaiteen muotoinen suuntaissärmiö, jonka mitat ovat 270 × 179 × 198 mm. Väripaletti on mielenkiintoinen, eräänlainen turistityyli.

Kaikki lähtöliitännät, on/off-painikkeet ja LCD-näyttö sijaitsevat etupuolella. Takapuolella on liittimet aseman latausta varten, jotka on piilotettu lukittavan kannen alle. Oikealla puolella on ilmanvaihtoritilä, jossa on sisäänrakennettu puhallin. Vasemmalla puolella on tuuletusritilä ja LED-taskulamppu. Alareunassa on 4 kumityynyä, jotta asema ei liuku asennetulla pinnalla, sekä tarra ominaisuuksilla. Langaton lataus ja 2 taitettavaa kahvaa kumipinnalla sijaitsevat yläosassa.

Sumry SMR650 - design

1 - 8

Suunnittelun päämateriaalina on vahva mattamuovi, josta suurin osa rungosta (vihreä) on valmistettu. On myös kiiltäviä elementtejä (musta) - ne keräävät pölyä ja ovat vähemmän kestäviä vaurioille, esimerkiksi naarmuille. Aseman ylä- ja alaosa on valmistettu tällaisista elementeistä. Kahvat ovat kumipäällysteisiä, tuntuvat hyvältä kädessä ja näyttävät yleensä luotettavilta. Kokoonpanon laatu on hyvä: mikään ei taipu, roikkuu tai narise. Rakenne tuntuu kiinteältä, monoliittiselta.

Asema painaa tasan 6,1 kg. Kompaktit mitat mahdollistavat laitteen sijoittamisen helposti auton takakonttiin tai minne tahansa talossa, jotta se ei vie paljon tilaa.

Lue myös:

• Latausasema ALLPOWERS S1500 (AP-SS-008): Katsaus ja käyttökokemus
• Katsaus Sumry HGS 5500W erillisestä invertteristä ja Sunjetpower 100AH​​51V akusta

Yksityiskohdat

Ominaisuuksista haluan ensinnäkin korostaa nimellistehoa, akun tilavuutta ja mahdollisuutta ladata useista lähteistä.

Sumry SMR650:n nimellisteho on 600 W, mutta se kestää helposti lyhytaikaisia ​​huippuja jopa 1200 W:n purskeilla. On kuitenkin parempi olla ylikuormittamatta asemaa suojastandardien olemassaolosta huolimatta. Muuten, siellä on suoja ylikuumenemista, ylikuormitusta, oikosulkua, ylilatausta, käänteisvirtaa ja PV-käänteistä liitäntää vastaan.

Aseman akun kokonaistilavuus on 577 Wh. Se on valmistettu 60 litiumioniakusta, joiden muoto on 18650 (INR18650-26E), joista kunkin tilavuus on 2600 mAh (9,6 Wh). Kuinka kauan täyteen latautuminen kestää ja kuinka kauan se kestää, kerron varmasti vähän myöhemmin.

Asemaa voidaan ladata useista eri lähteistä: tavallisesta sähköverkosta, aurinkopaneeleista ja autoliittimestä. Asema tukee myös ohitusta, eli se voi ladata itseään ja virtaa, ladata muita laitteita samanaikaisesti. Ja sähkökatkosten sattuessa se toimii vikasuojana. Lähtösignaalin muoto on oikea siniaalto, mikä tarkoittaa, että jopa kaasukattila voidaan liittää turvallisesti laitteeseen.

Suunnittelussa on LED-taskulamppu, jossa on 2 kirkkaustilaa ja SOS (vilkkuva) -tila. Muuten, taskulamppu voi toimia myös silloin, kun asema on täysin tyhjä, mikä on hyödyllistä, jos sinulla ei ollut aikaa ladata ennen sen sammuttamista.

SMR650 tarjoaa jäähdytyksen suojaamaan ylikuumenemiselta. Komponenttien lämmittimien lisäksi, jotka sijaitsevat suoraan laudalla, asemalla on tuuletin, joka puhaltaa lämmitettyä ilmaa ulos kotelosta. Se kytkeytyy aina automaattisesti päälle latauksen ja invertterin käytön aikana (kun asema on päällä, se lataa muita laitteita).

Ominaisuuksista, jotka voidaan nostaa esiin haittoina: työaikalaskurin puute ja älypuhelinsovelluksen puute. Ja jos älypuhelinsovellusta ei periaatteessa erityisesti tarvita, sisäänrakennetusta käyttöaikalaskurista on hyötyä suunnitella ja jakaa virtaa laitteiden välillä toisen sähkökatkon aikana. Ja niin sinun on laskettava kaikki itse tai selvitettävä se tapauksen edetessä.

Elementtien ja rajapintojen sijainti

Siirrymme sujuvasti ominaisuuksista olemassa oleviin liitäntöihin ja liittimiin. Kerron sinulle yksityiskohtaisesti, mikä se on, missä se sijaitsee, mitä voidaan kytkeä ja mitä tehoa se tuottaa tuloon / ulostuloon.

Aloitetaan aseman latausliittimistä. Takana kannen alla on tavallinen liitin tavallisesta verkosta lataukseen, teho 100 - 125 W, riippuen vaiheesta ja latausprosentista. Mukana on myös XT60-liitin, johon voit liittää 10-24V aurinkopaneelin (XT60-5521 sovittimen kautta) tai autoliittimen. Suurin latausvirta XT60-portin kautta on 5 A. Tämän portin kautta voit kytkeä myös ulkoisen 12-24 V akun, latausnopeus on sama kuin tavallisesta 100-125 W pistorasiasta.

On/off-painikkeen ja taskulamppusäätimen alla on tasavirtayksikkö (DC). Tässä on kaikki vakiona: autopistoke, 2 5521 liitintä ja painike tämän laitteen aktivoimiseksi. Lähtöjännite on 12 V ja koko yksikön maksimivirta enintään 10 A. Tällä painikkeella voidaan myös aktivoida 15 W langaton lataus, joka sijaitsee latausaseman päällä.

Liitännät näytön alla: USB-A, jossa on nopea lataustuki (5, 9, 12 V); USB-A 5 V; USB-C 65 W virransyötön tuella. Siellä on myös painike näiden liittimien aktivoimiseksi.

Pääliitin on universaali 220 V pistorasia erilaisille standardeille. Ja tässä on painike tämän laitteen aktivoimiseksi (invertterin käynnistäminen).

Näytöllä näkyy kaikki aseman perustiedot: syöttö- ja lähtöteho watteina, akun latausprosentti prosentteina, nykyinen tila ja toimintakuvakkeet.

Yhteenveto SMR650 latausajasta

Asema latautuu 220–0 % tavallisesta 100 V:n pistorasiasta 6 tunnissa, lataustehon ollessa 100–125 W. Lisäksi latausprosessi voidaan jakaa ehdollisesti kahteen vaiheeseen: nopeaan ja hitaaseen. Nopea - asema latautuu 2-0% keskimäärin 50 tunnissa 1-30 minuutissa. Testasin latauksen 40 %:iin kahdesti ja ensimmäisellä kerralla sain 50 tunti 1 minuuttia, toisella kerralla 43 tunti 1 minuuttia. Ensimmäisellä kerralla latasin 30 metrin jatkojohdon kautta kytketyn aseman, toisen kerran suoraan pistorasiaan. Hidas - asema latautuu 3-50% 100 tunnissa ja 4 minuutissa. Tarkistin latauksen 30 - 50 % aseman ollessa kytkettynä suoraan pistorasiaan.

Lue myös:

• EcoFlow River 2 Max -latausaseman arvostelu: Edullinen, nopea, siisti
• Zumolama Portable Power Station 600W latausaseman vaikutelmia

Autonomian testaus

Olemme selvittäneet latauksen, nyt sinun on ymmärrettävä kuinka kauan tämä asema kestää ja mikä on sen akun käyttöikä. Tein testin eri laitteiden liitännöillä, jaan tulokset ja havainnot.

Ensinnäkin kiinnostuin siitä, kuinka kauan tämä asema pystyy tuottamaan sähköä työpaikalleni, koska kotoa työskentelevälle ihmiselle toistuvat ja pitkät sähkökatkot ovat kauhea asia. Työpaikalla olevat laitteet:

• pöytätietokone (CPU: Ryzen 9 5900X, RAM: 32 Gt DDR4-4000, GPU: Radeon R7 250X, SSD: 1 × 1 NVMe SSD 1 TB, Virtalähde: 850 W, FANS: 6 kpl.)
• näyttö 49" Samsung Odysseia G9 (LC49G95TSSIXCI)
• pöytä Puuma Mars (USB-keskittimillä ja sivuvalolla, kytketty tietokoneeseen)
• näppäimistö SteelSeries Apex Pro (taustavalolla, kytketty tietokoneeseen)
• мишка Loistava malli D (taustavalolla, kytketty tietokoneeseen)
• kuulokejalusta ASUS ROG-valtaistuin (taustavalolla, kytketty tietokoneeseen)
• LTE-reititin Huawei B311-221

Kaikki on kytketty 3 metrin Power Cube -verkkosuodattimen kautta. Ymmärrän, että tätä asennusta ei voida kutsua taloudelliseksi tehonsyötön suhteen, ja olisi loogisempaa työskennellä taloudellisemmalla kannettavalla tietokoneella todellisen sammutuksen yhteydessä ASUS TUF Gaming FX505DT-BQ143, muuten se kuluttaa vain 70-80 W. Mutta testi on myös testi ensinnäkin aseman lataamiseksi normaalisti ja toiseksi sen suorittamiseksi nopeammin.

• Testi alkaa klo 10:10, asemalataus 100 %
• Työpaikan kokonaiskulutus testin aikana on 180-200 W
• Testi päättyy klo 12, 38 % latausta jäljellä

Saamme tuloksen: kulutus 95 % 2:27:ssä kulutuksen ollessa 180-200 W.

100 W:n kulutuksella 100 %:n lataus riittäisi noin 5 tunnin itsenäiseen käyttöön. Muistaakseni viime vuonna sähkökatkosaikataulu oli suunnilleen seuraava: 5 tuntia - sähköä on, 4 tuntia - ei. Eli oikealla liitännällä ja asemakannan jakelulla se riittäisi minulle silloin. Ehkä kaapissa, mutta silti se riittäisi.

Päätin myös tarkistaa aseman toiminnan tehokkailla laitteilla. Yhdistin hiustenkuivaajan PHILIPS ThermoProtect HP8230 jonka maksimiteho on 2100 W. Hiustenkuivaajassa on 3 tilaa: heikko, keskitaso ja maksimi. Heikossa tilassa hiustenkuivaaja kuluttaa noin 450 W, keskimäärin jo 615 W, mikä ylittää tämän aseman nimellistehon. Hiustenkuivaaja toimii ongelmitta, näyttö näyttää, että virrankulutus on suurempi kuin nimellisteho. Katsauksessa mainittiin, että asema kestää lyhytaikaisia ​​​​huippuja ja ylikuormituksia jopa 1200 wattiin. Juuri näin tein testatakseni sitä ja näyttääkseni sen sinulle. Muistutan kuitenkin vielä kerran, että latausaseman nimelliskapasiteettia ei saa ylittää.

Muuten, sanoin jo, että latauksen ja invertterin käytön aikana puhallin kytkeytyy automaattisesti päälle ja käy. Päätin tarkistaa, lämpenevätkö kotelo ja itse asema käytön aikana. Tunsin kaikkialla kädelläni - ei, kotelo ei kuumene ollenkaan, ja tuulettimesta tuleva ilma on tuskin lämmintä. Voimme päätellä: ylikuumenemisen kanssa ei tule ongelmia.

Johtopäätökset

Sumry SMR650 on erinomainen latausasema, joka tarjoaa erinomaisen tehon, akun kapasiteetin ja akun keston hintaansa nähden. Asemalla on kaikki nykyään tarvittavat liittimet ja liitännät, ja vielä enemmän, kuten langaton lataus. Tietysti aika täyteen lataukseen voisi olla hieman lyhyempi. Merkittävistä haitoista huomauttaisin vain työaikalaskurin puuttumisen. Muuten se on hyvä laite, jota voi turvallisesti suositella ostettavaksi.

Mielenkiintoista myös:

• Katsaus Sumry HGS 5500W erillisestä invertteristä ja Sunjetpower 100AH​​51V akusta
• Nova Poshtan historia: mistä yritys tuli ja kuinka siitä tuli jättiläinen

Mistä ostaa

• Kaikki kaupat
• artline