Blue Originin NASA Human Landing System (HLS) -oikeudenkäynnin epäonnistumisen ansiosta SpaceX ja avaruusvirasto pääsivät vihdoin palaamaan töihin viime kuussa.
NASA:n astronautit ja Artemis-ohjelman johtajat kiersivät äskettäin SpaceX:n Etelä-Texasin tehdasta ja laukaisupaikkoja, jotka ovat suuri toimintojen keskus, jota yhtiö on kutsunut Starbaseksi. NASA:n virkamiehet pystyivät vihdoin saamaan ensi käden näkemyksen SpaceX:n edistymisestä, kun taas avaruusvirasto joutui väliaikaisesti keskeyttämään kaikki HLS-työt.
Vaikka joitakin näkökohtia SpaceX:n etenemisestä kohti kiertoradan koelentoja Starship Eri ohjelmien välisen epäsymmetrian, nimittäin Super Heavyn orbitaalilaukaisualustan ja Starbasen valmiuden, estämänä SpaceX saavutti silti vaikuttavia tuloksia alle vuodessa. Vuoden 2021 alusta lähtien Starbasen yksittäinen kiertoradalla oleva laukaisualusta oli itse asiassa maa ja osa laukaisualustaa – jälkimmäinen oli rakennettu kauan ennen muita laukaisualustaa. Alle vuotta myöhemmin tuo orbitaalinen laukaisualusta – mukaan lukien pilvenpiirtäjän kokoinen laukaisutorni, kolme massiivista vipua, mahdollisesti avaruuslentojen historian monimutkaisin laukaisualusta ja suurin koskaan raketille rakennettu kryogeeninen tankkipuisto – on valmistumassa. .
SpaceX tarvitsee todennäköisesti useita viikkoja työtä saattaakseen valmiiksi ja hyväksyäkseen laukaisutornin noin 146 metrin vivut, jotka on suunniteltu nostamaan ja mahdollisesti tarttumaan avaruusaluksiin ja superraskaita vahvistimiin – sekä tankkaavaan nopeasti irrotettavaan pyörivään vipuun. Starship ja auttaa vakauttamaan rakettia. Myös paikan massiivinen säiliöpuisto on vielä täyttämättä nestemäisellä metaanipolttoaineella (LCH4).
Kun SpaceX on varma, että säiliöfarmi on turvallista varastoida nestemäistä metaania, Super Heavyn ensimmäiset staattiset palotestit voivat alkaa melkein välittömästi. Heti kun kolme tornikonsolia ovat ainakin osittain toimivia, SpaceX voi asentaa toisen kerran Starship Super Heavyn huipulla ja testaa täysin integroitua kaksivaiheista kantorakettia ensimmäistä kertaa Starship, joka asettaa vaiheen ensimmäiselle laukaisuyritykselle kiertoradalla, kun FAA on myöntänyt luvan.
Vaikka SpaceX ei ole teknisesti vielä alkanut luoda prototyyppiä todellisesta laskeutumismoduulista Starship Kuu, joka palauttaa ihmiset kuun pinnalle, jokainen yksilö Starship ja superraskas boosteri, jokainen rakennettu ja testattu Starship ja Super Heavy -tehostin on miehistöversion suunnittelun selkäranka, samoin kuin tehostimet ja laivat, joita tarvitaan niiden toimittamiseen kiertoradalle. Ilmeisesti, Starship S20, ensimmäinen valmis orbit-luokan prototyyppi, on läpäissyt kaikki testit ja on valmis ensimmäiseen laukaisuyritykseensä kiertoradalla.
Lue myös:
Jätä vastaus