Ukrainalainen Highland Systems esitteli IDEX-näyttelyssä Abu Dhabissa Storm-monitoimipanssaroidun miehistönvaunun prototyypin. Tämä panssaroitu maastoajoneuvo on varustettu hybridivaihteistolla ja pystyy liikkumaan sekä maalla että vedessä.
Seuraa kanavaamme saadaksesi viimeisimmät uutiset Google News verkossa tai sovelluksen kautta.
Highland Systems ilmoitti myös, että tästä ajoneuvosta on suunnitteilla vedenalainen versio.
On huomattava, että Storm on maailman ensimmäinen panssaroitu miehistönkuljetusalus. Sen voimalaitos koostuu sähkömoottoreista, joiden teho on 2500 hv. ja dieselgeneraattori, joka voi ladata akkuja ajon aikana. Akun energiavarasto riittää toimimaan 1,5 - 3 tuntia, ja dieselmoottoria käytettäessä panssaroitu miehistönkuljetusvaunu voi työskennellä taukoamatta 18 - 36 tuntia. Tarkka ilmaisin riippuu käyttöolosuhteista.
Tässä ajoneuvossa on kuusi istuinta, se painaa kahdeksan tonnia ja sen huippunopeus on jopa 140 km/h maalla ja jopa 30 km/h vedessä, ja se kestää jopa 1,5 metrin korkeita aaltoja. Highland Systems on varustanut Storm APC:n kestävillä kumiteloilla ja sen maavara on 50 cm. Tämän ansiosta ajoneuvolla on hyvä ajettavuus ja se pystyy ylittämään jopa 1,5 m korkeita esteitä ja jopa 2 m leveitä ojia.
Stormin panssari vastaa STANAG 1 -standardin mukaista tasoa 2 tai 4569, mikä tarkoittaa suojaa luoteja, ammuksen sirpaleita ja miinoja vastaan. Panssaroitu henkilöstötuki tukee myös kauko-ohjausta, mikä mahdollistaa miehittämättömät ja itsenäiset tehtävät. Tämä APC on tällä hetkellä olemassa prototyyppinä, mutta Highland Systems aikoo jatkaa kehitystä ja testausta, mukaan lukien vedenalaisten ja pyörillä varustettujen versioiden luominen sekä standarditaistelumoduulien integrointi.
Tämä kehitys herätti huomattavaa kiinnostusta kansainvälisellä tasolla, erityisesti amerikkalaisissa julkaisuissa, jotka panivat merkille ukrainalaisen amfibiopanssaroidun miehistönvaunun ainutlaatuisuuden ja innovatiivisuuden.
Jos olet kiinnostunut ilmailua ja avaruusteknologiaa koskevista artikkeleista ja uutisista, kutsumme sinut uuteen projektiimme AERONAUT.media.
Lue myös: